春节顺风车如何获客？这两个方法你需要知道

春节期间，出行需求急剧大量增加，有从事顺风车工作的司机透露，其单日所获利润成倍增长，那些所掌握渠道多样丰富的，甚至利润能增长到三四倍之多。可是相当多司机忙碌了整整一个月，收入却丝毫没有变化，车辆空驶的比率一直处于高位。这背后到底隐藏着什么样的缘由呢 ？

多平台协同运营

当今主流的顺风车平台包含滴滴、哈啰以及嘀嗒，它们各自的匹配逻辑存在差异。举例来讲，在发布长途行程之际，滴滴主要推送十公里范围以内的短途订单，然而另外两个平台能够匹配五十公里范围以内的需求。春节这一时间段跨城订单急剧增多，需要依据行程的特点对平台进行组合运用。比如说上午优先承接跨城单，在返程的时候开启实时接单模式，如此能够切实减少空驶的距离。有司机通过实际测量发现，当三平台同时处于在线状态时，日均接单量相较于单平台会增加将近六成。

私域流量培育

职业司机的标配已然是建立乘客社群，借助微信群去维护熟客关系，这不但能够让客源得以稳定，而且还能够收获更高的收益，北京的刘师傅每日都使用群发工具于二十多个社群同步行程，那些老客户会主动去进行预约，这样的模式将平台抽成给省去了，每单的实际收入提高了大概三成，当前他依靠社群积累的预约单已经把春节前后的两周排满了，基本上不再依靠平台抢单了。

服务品质提升

核心要素是留住客户的优质服务，刘师傅原本是货车司机，转行开始的时候因为订单很少常常失眠，后来的他在车内坚持配备矿泉水、纸巾以及充电线，全程都维持礼貌沟通，客源稳定是逐渐积累起来的，特别是在三四线城市，熟人推荐的效应是很明显的，有数据表明，复购率比普通司机高出四成的是服务评分4.95以上的司机。

行程规划技巧

春节接单得把握客流规律，腊月廿三直至除夕，返乡客流是主要的，要重点布局城际线路，初四到元宵节，侧重返程高峰，深圳王师傅会提前研究高铁时刻表，在到站高峰前半小时到达车站周边，他还发觉，设置途经点接拼车单，比直接接长途单收益高，最多能提升五成的收入。

纠纷预防机制

不容易引发投诉的情况是平台规则执行比较到位。接了单，就应该到达约定地点，到达之后再去点击“已到达”，这样做是为防止系统误判。乘客上车以后，要耐心去做提醒，提醒乘客确认上车操作，建议使用这样友好话术如“麻烦您点击确认，我们就能尽快出发”。按照平台数据来看，投诉总数里，因确认这个环节而产生的投诉占比超过三成 。

季节性策略调整

春节期间进行运营，务必格外留意时间的分配，上午七点到九点这个时段，适宜承接机场以及高铁站的订单，而傍晚时分，则应更着重于商圈聚餐的区域，具备经验的司机，会于车内备好红包封套以及小糖果，以此营造出节日那种欢快的氛围，这些细节方面的投入，虽说规模较小，然而却能够明显地提高好评率，进而对平台派单的优先级形成影响。

各位开车的伙伴们，在这个春节期间您计划怎样去调整运营的策略呢，欢迎于相关的评论区域分享您那独特的经验，要是感觉这些方式很实用的话，请进行点赞给予支持并且转发给更多同行的朋友们！

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