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滴滴惊现9100元大单,专车司机一单顶一个月流水

网约车资讯2024-04-16

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专车司机平日里都吃的这么好吗? 

@滴之家指南 原创

作者丨陈皮    编辑丨李成


在绝大多数司机接到百丽单就喜不胜收的当下,有的司机却有绝佳的运气,碰上了难得一见的“超级大单”。今日,东莞专车司机分享了一个长途大单,订单显示为商务型包车单,5天行程1200公里,最后入账9146元,几乎相当于普通快车司机一个月的流水了!

              
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其实像这样的特大订单并不是第一次出现在大众眼前,此前还出现过有司机接到一个长达4000公里的超级大单,最终订单费用高达1.47万元的情况。   
          
同样是最近,清远一名网约车司机接到一单从清远到石家庄的特快订单,全称1801公里,到手6143元,虽然比不上前面这位司机1.47万元的“战绩”,但放在整个网约车行业僧多粥少的当下,也已经是难得的收获了。而与上面那个1200公里9146元的商务包车单对比,显然还是专车的价格更香。
          
那么和普通的网约车司机相比,如今专车司机们的收入能维持滋润的收获吗?根据专车司机的说法,现在跑滴滴专车赚的还是可以的,专车每公里的收入在3块钱多一点,一天开个200多公里,就能有600元,一个月只要出车20天,就能有1.2万元左右的收入,一些拼命的同行甚至一个月能有2万多的收入。
          
但跑专车能赚钱的前提是,车得是自己的,不用交租车费,否则光是租车费就是一笔不小的费用,更别提还有养护费用。一位司机师傅用的是自己的车,油电混合,每个月的油费大概在三四千元左右,平时对车辆的外观也比较重视,稍微有点划痕就要把车开去喷漆,投入非常大。
              
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而且跑专车也不是什么车都行。最好得是新车、最好是电动车,现在老的燃油B级车很难拿到跑专车资格了,根据司机的说法,目前跑专车最多的就是比亚迪汉、小鹏P7、红旗E-QM5等等。如果是租车,成本就更高,光是车租一个月的开支就有4600-8000元不等,好一点的车租赁费用甚至能达到上万元。
          
不光开支大,专车对司机的要求也非常严格。一些网约车司机因为单量下滑,单价走低,把成为一名豪华专车司机当成了自己下一阶段的目标,但在滴滴等平台,这并不是个好完成的目标。
          
在通过性格和心理测试、面试、统一培训、笔试和上路考后,司机将迎来一个月的试用期,在这一个月内,司机不能犯任何错误,做到零投诉。整个流程中的每一环节都会筛掉一批人,一个司机想要申请到专车名额通常需要等半年,有人不干了,排队的人才能拿到专车司机的名额。   
          
成为专车司机之后,还会时不时面临严格的考核,几乎每个专车司机都会有不同程度的强迫症,从车内环境到服务语气、甚至饮用水没有及时补充,都会让专车司机心里一紧。

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不过相较于快车司机的无限制增长,滴滴这些平台通常会严格限制专车司机的数量,在一些城市,滴滴专车的司机不超过4000名,这样的措施也一定程度上保障了专车司机们的收入。
              
不过,像前文中出现的超大订单毕竟可遇不可求,因此许多司机在接到这样的订单时,第一反应都是怀疑——毕竟同样的价格买高铁票、飞机票都绰绰有余,出行体验也会舒适一点,何必花这么大的力气,会不会是同行下的假单呢?
          
司机群体中也对这样的“超大百丽单”进行了讨论,结论是一些乘客因为债务时薪问题被限制高消费,无法购买高铁票和飞机票,但既定的行程无法更改,最后只能选择网约车出行这种方式。
          
即便打消了心中的疑虑,也并非所有的司机都有信心完成这样的订单,以那个4000公里1.47万元的订单来说,大概需要每天跑1300元,连续跑三天,这种超长订单,新能源车很难吃得消,最后只能由一名开燃油车的网约车司机收入囊中。
          
而4000公里的路程,光是往返的燃油费可能就需要2千元左右,加上路桥费、高速费、食宿成本,最后的利润大概只有6千元左右,虽然也是一笔不菲的收入,但显然这对司机的身体和精神也都是一次挑战,这一单之后,司机怎么也得休息个一两天才能再次出车接单。
          
虽然也羡慕别的司机能够接到这样的超级大单,但大多数专车司机和网约车司机一样,只希望明天能跑出一个还不错的流水,维持一家人的日常开支,就已经十分满足。   

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