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在网约车服务中，司乘双方因“多送一段路”而产生的矛盾并不鲜见。近期，滴滴出行通过公众评议会，针对“乘客要求多送一段，司机是否应该配合”的问题，发起了广泛的讨论和投票，旨在寻找平衡司机权益与乘客需求的解决方案。

近年来，随着网约车行业的迅猛发展，司乘之间的矛盾也时有发生。一些乘客在到达目的地后，希望司机能多送一段路，而司机则因为成本、时间等因素考虑，往往拒绝这一要求，导致双方产生冲突。

今年年初，一名男乘客因要求司机送进小区被拒，与司机发生言语冲突，最终以乘客赔偿5000元告终。

2018年，南京市一名司机因乘客要求进小区而将乘客送回出发地，双方在高速公路上发生肢体冲突。

2021年深圳案例中，乘客因司机拒绝逆行进小区而报警，警察对乘客进行了批评教育。

这些事件反映出，虽然部分司机在面对老人、带小孩的乘客或态度友好的乘客时愿意多送一段，但并非所有情况下司机都能满足乘客的要求。司机的考虑包括但不限于：导航推荐上下车点、小区内路况复杂、增加出车成本、影响下一单接单等。

为了解决这一问题，滴滴出行在App内发布公众评议会，邀请用户就“多送一段”的问题进行讨论和投票。评议会结果显示，大部分用户支持在极端天气、带娃、老人乘车等特殊情况下，司机应配合乘客需求。滴滴表示，将根据用户反馈推动导航精细化改进，并在乘客叫车时作出温馨提示，帮助简化司乘沟通，规避纠纷。

滴滴还提出，平台鼓励司机和乘客友好沟通，对于在服务过程中尽心尽力、文明友好沟通的司机，平台将发放“顺心补贴”，以弥补司机可能受到的委屈。

网约车作为城市交通的重要组成部分，司乘关系的和谐对于行业的健康发展至关重要。通过公众评议会的讨论和平台的积极举措，我们期待能够找到更加合理的解决方案，让每一位乘客都能享受到满意的服务，同时也保障司机的合法权益