高薪招聘套路多，网约车司机权益如何保障？

原本以为从事网约车工作能够轻轻松松地获取钱财，然而未曾想到历经两个月的辛劳付出之后，仅仅拿到手四千多元，并且还背负上了将近两万元的违约金风险。这样一种招聘转变为租车的手段，正使得不少寻觅工作的司机陷入到困境之中。

招聘广告里的高薪陷阱

有不少网约车司机招聘广告会打出诱人的口号，诸如“高薪日结”、“轻松过万”。这些信息常常出现在短视频平台或者分类信息网站，借助人们急于寻觅工作的心理来吸引点击。而当求职者进行联系之后，对方往往回避精确的薪资构成，仅仅着重强调收入前景是何等美好。

等事实上真正入职以后，司机群体们才发觉那所谓号称高薪的薪资是充斥着水分存在的。一般招人一方通常不会去签订那种正式的劳动合同，却会凭借各种各样的理由让司机先去开车作业。他们所承诺的油费补贴、保底收入之类那一些福利，在后续进行结算的时候总会借着各种各样的名目被扣除掉或者根本就不会给予兑现落实。

合同签订时的模糊诱导

在司机正式开启工作之前，租赁公司会求取签订《汽车租赁合同》。工作人员时常阐释表明这仅仅是形式，因是运用公司的车辆来运作，所有的司机都得签。他们不会耗费时间去解说合同条款的具体细节，特别是对于违约责任那一部分只是略微提及一下。

不少司机尚未明晰合同内容便签字了，这份合同事实上把应聘司机的法律关系，由潜在的雇佣关系转化成车辆租赁关系，这便给后续以租代聘、克扣流水以及要求支付违约金埋下了法律隐患 。

流水扣款的层层套路

由司机跑单所产生的流水，在最初的那几周时间里，通常是没办法正常去领取的。公司会凭借“平台周结”、“公司押金”之类的理由，对发放进行拖延。实际上，这些流水已经被租赁公司直接给划走了，而网约车平台并没有进行扣款。

在司机进行追问之际，公司会给出全新方案，那便是转变为纯租车模式，司机每日需缴纳固定不变的租金，其所跑单获得的收入归自身所有，这般看来似乎给予了司机更多自主支配之权，然而实际上却是把司机完全推到自行独自承担运营会出现的风险的位置上，而公司则稳稳当当地赚取租金 。

租车模式下的经济压力

当转为租车这种形式之后，司机每天从一睁开眼睛开始，就已然是处于欠着两百多元租金的状况之中了。为了赚到那出租车的租金以及油费，他们迫不得已要去延长工作的时间，存在着有时候每天驾驶时长超过12小时的情况。即使是这样的情形，在进行各项成本的扣除之后，每一天的净收入说不定连百元都达不到。

高昂租金构成压力，致使司机身心俱疲，然而其收入却难以得到提升，车辆维修、违章罚款这类其他的支出，都得由司机自行承受解决，这还进而又会是挤压了那早都已经十分微薄的利润空间 。

提前退车面临高额索赔

司机难以承受压力进而选择退车时，租赁公司会依据合同索取高额违约金，合同条款一般规定，提前解约要支付剩余租金比例的违约金，金额动不动就上万，这完全超出了司机实际所获得的收入。

公司存在从司机账户直接划扣款项的可能性，所涉名目包含违章罚款、车辆磨损费等。司机倘若要进行维权，就得妥善保存好全部流水记录、聊天截图以及合同文件，以此作为证据。

维权路上的艰难选择

摆在司机面前的是这样一个两难状况：要支付那让人承受起来极为困难的违约金，又或者是等待对方发起起诉。好多司机欠缺法律方面的知识，不明白该怎么去证明最开始的时候是应聘行为而并非租车行为。认定劳动关系是需要证据的，臂如招聘广告、沟通记录之类的 。

即便是步入法律程序之中，其维权进程也是耗费时间又消耗精力的。司机是需要去权衡那时间方面的成本以及经济上的损失情况的。朝着劳动监察部门进行投诉，或者是寻觅到法律援助这样子的方式是有着可行性的途径的，不过是需要事先准备好完整的证据链条的。

你曾否碰到过相似的招聘陷阱呢，又或者你存有什么法子能够协助司机们去辨认以及防备那些套路呀，欢迎于评论区去分享你的见解，要是觉着本文有帮助的话，请点赞予以支持。

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