网约车司机注意！交委回复 “清退无证车” 4大政策，转发让接单更公平
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干网约车这行，合规永远是绕不开的事儿。最近天津交通运输委对 “清退不合规网约车” 的回复，给咱们司机吃了颗定心丸，今天就把政策、处罚、举报这些关键信息，掰开揉碎了讲明白，都是和咱收入、饭碗息息相关的干货！
一、天津对 “不合规网约车” 的态度：清退+严罚
先给大家吃颗 “定心丸”—— 天津一直在持续推进合规化，官方明确说了：
要求网约车平台不能给 “无证人员 / 车辆” 派单，还会多次督促平台清退 “转化不了的不合规运力” （简单说，平台得自己筛一遍，把实在合规不了的车和人踢出去）。交通执法部门会依据法规，对违规平台 “依法查处”，而且会定期在 “天津道路运输公众号” 通报情况（想了解进度的司机，记得关注这个号）
二、这些 “违规行为”，罚到平台肉疼！
很多司机好奇：平台要是敢给无证车派单，到底咋罚？看清楚这些数字，以后遇到违规，也知道咋维权
只要发现 “提供服务的车没《运输证》，或者线上线下车辆不一致”，每次罚5000-10000元；要是情节严重（比如屡教不改、大量派单），直接罚10000-30000元！2025年6月天津拟出台新规，给平台搞 “信用评价”。要是评了D级，可能直接撤销经营许可证！平台不敢再乱搞，咱们接单也更踏实。
三、司机能做啥？3步举报 “不合规”，守护自己的饭碗
合规司机最烦 “无证车抢单”，现在咱们也能当 “监督员”：
遇到 “无证车接单、平台派单异常”，截屏订单、拍下车牌 / 司机信息（越详细越好，别打码，方便执法部门核查）；把证据提交给交通执法部门（天津的司机，直接找当地交通执法队，或者通过 “天津道路运输公众号” 渠道举报）；执法部门会 “依法核查处理”，咱们合规司机的权益，就是这么一点点守回来的！
四、天津合规化 “成绩单”：订单合规率超80%，全国排名飙升
说点实在的，天津这两年合规化做得咋样？数据说话：
2023年12月还在 “全国中游”，到2025年5月直接冲进全国前22名；现在订单合规率保持80% 以上，意味着咱接单时，八成以上都是合规单，市场越来越 “干净” 了！
对咱们网约车司机来说，“合规” 不是枷锁，而是 “保护自己饭碗” 的铠甲。天津现在的政策，一边逼着平台清退违规运力，一边给合规司机 “举报维权” 的通道，就是要让市场越来越公平。
如果你身边还有司机搞不清这些政策，转发这篇文章，让更多人知道 “合规才能长久” 的道理。遇到不合规的，别惯着，该举报就举报 —— 咱们一起把天津的网约车市场，守成 “合规司机的赚钱福地”！
最后提醒一句：不管政策咋变，咱们自己先 “合规”（人证、车证齐全），才能踏实赚钱！你遇到过 “不合规派单” 吗？评论区聊聊，咱们一起给天津合规化 “添把力”！
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