滴滴、哈啰出“官方外挂”了，职业顺风车司机日子难了！

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对于顺风车平台而言，外挂和黑产工作室一直是挥之不去的阴霾。大单抢不到，只能购买外挂才能接到大单，真正的顺风车司机无单可接，顺风车司机逐渐职业化。

市面上，随处可见火麒麟”“猪猪侠”等抢单软件，价格从几十元到几百元不等，用户以周或月为周期进行付费。还有一些商家提供处理被封禁账号解封等服务，承诺“不成功不收费”，它们破坏了市场的公平竞争秩序，让抢单市场变成一场恶性内卷，不仅侵害到真正顺风车车主的权益，也会破坏系统的资源分配平衡，已严重影响到行业市场健康发展。

近年来，各家网约车平台也在不断投入，优化技术和算法模型等，防范黑产。

前几天，滴滴联合警方成功打掉一个制作、售卖网约车外挂的犯罪团伙，7名嫌疑人全部落网，涉案金额高达数百万元。与此同时，超1.2万名网约车、出租车司机因多次作弊被平台封禁。

2023年，哈啰顺风车限制或永久封禁约40万个账户，原因是涉及虚假发单、引导线下交易、使用外挂抢单等。

在打击黑产的同时，滴滴、哈啰升级、优化了自身的抢单功能，推出了自动抢单功能，随各平台新一轮规则的调整，职业顺风车司机的好日子到头了。

8月13日，滴滴顺风车正式上线自动抢单功能，每位车主每天有 2 次自动抢单开启权益。自动抢单将参考路线和订单的顺路情况、时间差异和车主 / 乘客的守信行为等进行匹配，优先派给最顺路、时间最接近、顺路度最高、完单率最高的账号。

8月20日，哈啰顺风车也再次升级了自动抢单功能。司机只要点选【始终以最新位置为出发地】，无需在抢单设置中输入出发日期和时间即可按照车主实时位置，自动抢临近2小时内出发的附近订单，前期仅针对完单率高于70%的用户开放，每个账号一天最多可使用5次。

从滴滴、哈啰的动作来看，除了顺路度之外，都将完单率作为自动接单时的重要指标，同时对每天使用次数也做出限制。这样一来，优先把优质订单派给真正顺路的车主，经常随意取消订单的车主想要接到好单就没那么容易了。

从目前司机的反馈来看，平台的自动抢单功能不仅可以秒杀市面上很多外挂，而且有了这功能之后，一些顺风车大神也不灵了，抢不过真正顺风车主。

如今嘀嗒出行已经成功上市，同为竞争对手的哈啰出行、滴滴顺风车此时出手大力打击外挂黑产，在一定程度上也是基于挽回司机的信心，增加司机对于平台的信任所做的动作。

而那些靠外挂生存的职业顺风车司机，好日子真的到头了！